境内外汽车库火警与自喷设计协同之差异

 通过分析比较境内外汽车库火警与自喷系统设计协同的差异，依据现有的规程规定，从安全和成本考量的角度出发，建议汽车库的消防设计可以仅设自动喷水系统。

  1 国内现状

  1.1 规范依据

  在我国的相关防火规范中，GB50067-2014《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》第9.0.7条规定，除敞开式汽车库、屋面停车场外，I类汽车库/修车库、II类地下汽车库/修车库、II类高层汽车库/修车库、机械式汽车库、采用汽车专用升降机做汽车疏散出口的汽车库均应设置火灾自动报警系统。此条为强条。

  第7.2.1条规定，除敞开式汽车库、屋面停车场外，I类/II类/III类地上汽车库、停车数超过10辆的地下汽车库、机械式汽车库、采用汽车专用升降机做汽车疏散出口的汽车库、I类修车库均应设置自动喷水灭火系统。此条为强条。

  可以看出，在这两条强制性条文覆盖范围内的汽车库，必须同时设置火灾自动报警系统和自动喷水灭火系统。但是，从一方面来看，III类、IV类地下汽车库却并没有要求设置火灾自动报警系统，如果有消防设备需要联动，可以单独设计联动控制箱或者选用成套的消防联动控制盘，并不需要设置火警探头。

  1.2 设计协同

  （1）动作机理

  汽车库火警探头一般选用感温探测器，如SIMPLEX的定温探测器参数155°F相当68℃，135°F相当57.2℃；而用于汽车库的玻璃球喷头公称动作温度一般选择68℃，对应颜色是红色，二者的动作温度参数是重复的。

  但是感温探测器动作只是报警，喷淋嘴玻璃球破碎后却是直接喷水灭火；同时，水流指示器、安全信号阀发出动作信号，报警阀压力开关发出启泵信号启动喷淋泵，消防控制室联动控制盘显示系统工作状态。所以，自动喷淋系统涵盖了火警探头的功能，能有效探测并扑救汽车库初期火灾。汽车库设置单一的自动喷水灭火系统是可行的。

  （2）安全性

  不同于其他场所的火灾事故，汽车库由于可燃物是汽车，所以火灾是集固体火灾和液体火灾于一体，起火快、燃烧猛，会释放大量的热和有毒烟气，蔓延面积大、排烟和灭火救援困难，很容易影响上部建筑，危害极大。这种情况下，留给感温探测器从探测到报警反应时间极短，等到探头报警，火灾已经非常严重了。即汽车库爆燃、爆炸的火灾特性几乎让感温探测器成了摆设，要做到早期报警是不可能的。而自动喷淋系统在灭火的同时报警，能及时把汽车库的火灾限制在一定范围，汽车库单一的自动喷淋系统非常安全。

  （3）成本

  美国UL保险商实验室标准对于68℃感温探测器安装间距要求大约12.2m，美国FM防火认证标准对于68℃感温探测器安装间距要求大约9.2m，而我国标准则较为严格。

  GB50116-2013《火灾自动报警系统设计规范》表6.2.2显示（参见表1）：对于汽车库，感温探测器安装间距大约7.2m。同时，根据GB50116-2013《火灾自动报警系统设计规范》第6.2.3条规定，点型火灾探测器的布置必须考虑梁的影响，很多大型项目的地下车库梁高轻松超过600mm，那意味着被梁隔断的每个区域必须安装一只感温探测器！这使得探测器的配置数量相当庞大。一只探测器的市价大约578RMB，加上电缆、管线、短路隔离器成本和安装费用，汽车库的火灾报警系统的造价极为可观！如果能省去这些功能上不必要的火警探头，仅保留有效作用的自动喷水灭火系统，能为项目节省相当大的一笔费用费用。

  2 境外应用

  2.1 美标地区

  笔者查阅了2016年版美国火灾报警系统规范NFPA72《National Fire Alarmand Signaling Code》，以及喷淋系统安装规范NFPA13《Standard for the Installation of Sprinkler Systems》，并没有发现设置自动喷淋系统的汽车库一定要求同时设置火灾自动报警系统的条款。

  同时，笔者查阅了执行美标的塞班某度假村（本项目正在实施中）图纸，了解到地下车库的火灾报警系统图并没有设置感温探头，水消防专业在该地下车库设置了自动喷淋系统（参见图１）。

  2.2 英标地区

  笔者于2008～2011年在阿联酋工作，该国工程标准使用英国标准。在笔者参与的所有项目中，规范均未曾规定“汽车库需同时设置自动喷淋系统和火灾报警系统的感烟探头或感温探头”，仅设置了自动喷淋系统。但是，不论是地上汽车库还是地下汽车库，都要设置一氧化碳探测器。

  2.3 法标地区

  笔者于2013-2015年在阿尔及利亚工作，该国工程标准一般采用法国标准。该国汽车库消防的做法是：电气专业设置火灾自动报警系统的感烟或者感温探头，以及可燃气体和一氧化碳探测器（参见图２），水专业仅设置消防卷盘和灭火器箱（参见图３）。

  2.4 东南亚地区

  东南亚诸国建筑工程一般遵循英国标准，消防规范一般以新加坡的防火规范为准则。参见一个斯里兰卡的汽车库，电气专业在停车区域不设置火灾报警探测器（参见图４），水消防专业在汽车库设置了自动喷水灭火系统。所以，自动喷水灭火系统和火灾自动报警系统也不同时设置。

  随后，笔者在大量翻阅各国规范、设计图纸和实地调研的基础上，发现除了我国外，新加坡是第二个对停车场的火灾报警系统和自动喷淋系统设计协同做出规定的国家，只是结论和我国相反。该国规范明确规定：当本规范要求建筑物受自动喷淋系统保护时，自动感温探测器或者感烟探测器可以不必设置，除非喷淋头或者其他系统需要这些探测器来启动。

  3 结束语

  总之，从境内外总体情况看，除了我国内地外，对于汽车库的消防设计，自动喷淋系统和火灾探测系统不必同时设置，优先选择自动喷淋系统即可。安全方面没有隐患，工程成本能大幅降低，具有显著的经济效益。

  文章节选自于《智能建筑电气技术》杂志2018年第3期，《境内外汽车库火警与自喷设计协同之差异》，文章版权归《智能建筑电气技术》杂志所有，转载请注明出处。

  作者简介：李兴龙，李兴龙机电科技（苏州）有限公司创始人，高级工程师。